明報新聞網-副刊-周末車1--本周車展﹕Toyota海港城環保車車展-20110709: "日期﹕7月9日至10日（今、明日）
時間：上午10:00至晚上8:00
地點：尖沙嘴海港城海運大廈展覽大堂
重點推介﹕
Toyota 擁有全港最齊全之環保汽油私家車 （EFV） 車系， 稅務優 惠高達 $ 75,000。本周末「Toyota環保車車展」，全線環保私家車強勢列陣，同場展出早前推出的Ractis Young Edition 。出車除可享精選優惠價 $155,900外，更加送大面板音響系統及16吋合金輪套裝。尚有其他優惠，先到先得。
查詢﹕Crown Motors 灣仔店2866 1020、九龍灣店2305 4555、沙田店2688 2778、元朗店2477 4286"
Friday, July 8, 2011
明報新聞網-副刊-周末車1--Q&A﹕跣胎鎮定保安全-20110709
明報新聞網-副刊-周末車1--Q&A﹕跣胎鎮定保安全-20110709
Q：早前下大雨時，經常覺得盤時輕時重，好像控制不了行車方向，如真的失控該如何是好？
A：在濕滑地面，輪胎易因水膜效應而失去抓力，首先應避免車速過快及作太大動作的加速、減速或轉向。如輪胎打滑了，應保持鎮定，握緊盤向要去的方向，同時慢慢鬆開油門，就可最快令輪胎找回抓力，重回正常行車軌道。除此之外已無其他補救方法可做。
Wednesday, July 6, 2011
明報新聞網-港聞-港聞--入口車顯示屏 未必符港法例-20110707
明報新聞網-港聞-港聞--入口車顯示屏 未必符港法例-20110707
觸發警民衝突的七人車屬本田Station Wagon型號，原產於日本，2008年出廠，盤旁邊有一個約8吋乘10吋的顯示屏。昨日事發時，車上兩男女表示原廠汽車未經改裝，高呼「原廠冇理由違規」。香港汽車工業學會會長理事長李耀培表示，原廠車若未經改動，所有配件理應合法，惟部分汽車是從外國入口，當地法例可能與本港不同。
安裝合法 使用犯法
李耀培指出﹕「本港法例規定，司機位旁不能裝設播放動畫的裝置，司機行車時不可觀看任何影片。惟GPS衛星導航系統屬另一種裝置，目前是合法，但一般人可能未能分辨清楚。」
他指出，日本或部分國家或地區准許在司機位旁安裝顯示屏，但未經使用亦不會犯法，「即是安裝不犯法，但用作睇片就犯法，好多司機都唔識分」。他表示司機需專注行車，最好是在視線範圍內避免有任何影像播放器。
Tuesday, July 5, 2011
明報新聞網-港聞-港聞--車主資料擬不公開-20110706
明報新聞網-港聞-港聞--車主資料擬不公開-20110706
目前車主登記資料公開予所有人士查閱，政府建議立法，日後只有車主、授權人士或因法律訴訟等相關原因，始可向運輸署申請索閱車主個人資料，以堵塞私隱漏洞，惟香港記者協會主席麥燕庭質疑走回頭路，剝奪公眾監察社會權。
根據《道路交通（車輛登記及領牌）規例》，運輸署長必須向申請索閱登記車輛詳情的人士提供相關資料，包括登記車主的姓名、地址及身分證明文件等資料，申請人毋須註明索閱原因。
以去年為例，運輸署共批出5.04萬宗申請，56%的申請人聲稱為進行法律程序或買賣車輛而索閱，其餘44%則未有註明原因，其中逾半以公司名義申請，當中七成為物業代理公司，25%為傳媒機構。
運房局：制度或被濫用
運輸及房屋局認為，有關制度有可能被濫用，為加強保障私隱遂建議立法，規定日後只有車主、獲車主授權人士、以及在指明用途，包括保險索償、交通意外賠償、要求車主移走車輛、追討費用、法律訴訟以及協助召回有安全問題的車輛才可提出申請，如查明違反上述用途，違者可判監半年，政府將於本月12日起進行為期2個月的諮詢。
記者協會主席麥燕庭指出，車主和物業登記資料開放予公眾查閱，有助監察貪腐或不符規範的事件，一旦落實會令政府做事更遮遮掩掩，令社會上更多貪腐或違規事件發生，批評此舉剝奪公眾監察社會權，促政府放棄立法。
明報新聞網-港聞-港聞--熱浪廢氣 車內避無可避-20110706
明報新聞網-港聞-港聞--熱浪廢氣 車內避無可避-20110706:
"本報記者昨午4時許登上3D線「熱狗巴」，其間在車廂上下層不同位置試坐，感到下層較悶熱，全車30多名乘客都拿手巾或紙巾不停抹汗，並拿出摺扇不斷猛撥，惟只有陣陣熱風；停車時窗外湧入汽車廢氣，感覺更翳焗。巴士上層空氣較流通，但每當停車時車頂高溫都令人難耐。
雖然熱狗巴不 及空調巴士受歡迎，但不少市民視熱狗巴為香港人的集體回憶，惟待最後80輛巴士退役後，大汗淋漓的乘車經驗將成歷史。本港不少巴士迷不時會專程乘搭熱狗巴，去年7月九龍區最後一條「全熱狗線」5A線引入兩部空調巴士後，更有網民為5A線製作動畫作紀念，相信一旦所有熱狗巴退役，不少市民亦會感到不捨。"
雖然熱狗巴不 及空調巴士受歡迎，但不少市民視熱狗巴為香港人的集體回憶，惟待最後80輛巴士退役後，大汗淋漓的乘車經驗將成歷史。本港不少巴士迷不時會專程乘搭熱狗巴，去年7月九龍區最後一條「全熱狗線」5A線引入兩部空調巴士後，更有網民為5A線製作動畫作紀念，相信一旦所有熱狗巴退役，不少市民亦會感到不捨。"
明報新聞網-港聞-港聞--車長：風扇窗門無助解暑-20110706
明報新聞網-港聞-港聞--車長：風扇窗門無助解暑-20110706
「嘩，無冷氣？」昨日有乘客甫登上3D「熱狗巴」，即向大聲抱怨，年約30多歲的車長滿頭大汗無奈稱﹕「我都唔想！」整個車廂瀰漫臭汗味道，大家都不好受。
有熱狗巴車長直言，駕駛室只有一個窗，空氣極不流通，有車長在座位前加一個小風扇，即使開盡風扇和窗門，迎面而來都是一陣熱風，對解暑毫無幫助。
任職九巴車長近一年的鍾姓車長透露，平日只能趁停站時多喝兩樽水，或去洗手間等，多找機會「散熱」。他昨午登上熱狗巴時直言感覺辛苦，「現在這種天氣，什麼年齡都不應開熱狗巴，當然大年紀的同事更加不應該」。他表示，駕駛熱狗巴沒有特殊津貼，就算有都作用不大，寧選擇駕空調巴士。他期望巴士公司考慮夏天時全用空調巴士，讓熱狗巴只在冬天行駛。
醫生：中暑沒年齡限制
急症室專科醫生彭繼茂表示，人的皮膚體溫度約32℃，若外界體溫高於這個溫度便很容易中暑，車長和乘客置身熱狗巴便恍如在蒸爐內，最好是避免長時間乘搭。他表示，中暑沒有「年齡限制」，建議車長開大車窗，並在休息時間走到陰涼處散熱。
「嘩，無冷氣？」昨日有乘客甫登上3D「熱狗巴」，即向大聲抱怨，年約30多歲的車長滿頭大汗無奈稱﹕「我都唔想！」整個車廂瀰漫臭汗味道，大家都不好受。
有熱狗巴車長直言，駕駛室只有一個窗，空氣極不流通，有車長在座位前加一個小風扇，即使開盡風扇和窗門，迎面而來都是一陣熱風，對解暑毫無幫助。
任職九巴車長近一年的鍾姓車長透露，平日只能趁停站時多喝兩樽水，或去洗手間等，多找機會「散熱」。他昨午登上熱狗巴時直言感覺辛苦，「現在這種天氣，什麼年齡都不應開熱狗巴，當然大年紀的同事更加不應該」。他表示，駕駛熱狗巴沒有特殊津貼，就算有都作用不大，寧選擇駕空調巴士。他期望巴士公司考慮夏天時全用空調巴士，讓熱狗巴只在冬天行駛。
醫生：中暑沒年齡限制
急症室專科醫生彭繼茂表示，人的皮膚體溫度約32℃，若外界體溫高於這個溫度便很容易中暑，車長和乘客置身熱狗巴便恍如在蒸爐內，最好是避免長時間乘搭。他表示，中暑沒有「年齡限制」，建議車長開大車窗，並在休息時間走到陰涼處散熱。
明報新聞網-港聞-港聞--酷熱駕熱狗巴 車長中暑-20110706
明報新聞網-港聞-港聞--酷熱駕熱狗巴 車長中暑-20110706
本港天氣一年比一年炎熱，惟80多輛俗稱「熱狗巴」的非空調巴士仍如常行駛。昨午在酷熱天氣警告下，一名「熱狗巴」司機疑抵受不住高溫，在油麻地停站落客後一度暈倒，需送院治理。有現役車長慨嘆，夏天駕駛熱狗巴是苦差，即使車頭安裝風扇仍是送來陣陣熱風，無補於事。
天文台昨晨6時49分發出酷熱天氣警告，普遍地區日間氣溫超過30℃，赤角一度錄得34℃高溫。
肇事熱狗巴為3C線九巴，由慈雲山開往尖沙嘴中港城，此路線由11架空調巴士和1架熱狗巴行走，事發後該車已停駛。記者昨午試乘由慈雲山開出的3D線熱狗巴，在車廂司機位旁錄得35.5℃，較室外高出3度。
司機位旁溫度高車外3℃
懷疑中暑車長郭志誠（53歲），事發後清醒送院，救護員為他打開制服鈕扣散熱，並戴上氧氣罩幫助呼吸，他接受治理後情穩定。
昨午11時，郭志誠在慈雲山登上熱狗巴，大半小時後駛至油麻地佐敦道26B號巴士站。當時車上只得數名乘客，上落客後巴士遲遲未有動靜，有乘客走到車頭查看，驚見車長疑暈倒在座位上，立即報警。
警方和救護員接報到場，車長已回復知覺，清醒送院治理，車上乘客轉乘另一有冷氣的3C九巴離開。
九巴：司機位有風扇助散熱
九巴發言人表示，該公司現有3800輛巴士，其中80架為熱狗巴，預計未來數年會逐漸全面空調化。對於屢次有車長中暑暈倒，發言人強調司機位置裝有風扇協助散熱。
昨日另有多宗中暑事件，其中一名食環署外判滅蟲人員，昨晨11時許在鑽石山火葬場對開滅蟲，詎料害蟲未除已暈眩不適，懷疑中暑清醒送院治理。
至昨晚7時，長者安居協會共接獲1457人按動平安鐘，其中74人需要送院，主要因跌倒和各種痛症，不排除在酷熱天氣警告下，獨居長者需起開風扇或飲水時跌倒。有關當局呼籲獨局長者要多加留意，提防跌倒。
Monday, July 4, 2011
Sunday, July 3, 2011
明報新聞網-港聞-港聞--「火炭車位 中環價錢」 御龍山居民慢駛抗議-20110704
明報新聞網-港聞-港聞--「火炭車位 中環價錢」 御龍山居民慢駛抗議-20110704
火炭御龍山業主昨午駕車慢駛，抗議車位月租高達3900元，屬同區最貴，現時該屋苑車位只租不賣，業主舉起「火炭車位 中環價錢」標語抗議。有業主不滿信和集團和港鐵管理公司互相推卸責任，各指御龍山停車場不屬自己公司物業，令業主投訴無門。港鐵項目傳訊經理陳霖生回應本報稱，港鐵與信和一起發展御龍山，由信和負責車位租務安排。信和企業傳訊經理陳小姐向本報表示，御龍山車位是「港鐵與信和有共同利益」。車位租金參考多項因素，是商業決定，包括物業定位、市場價格和供求。對於昨日的慢駛行動，信和已聽到業主聲音，會即時向有關方面反映。
信和：商業決定 聽到意見
御龍山業主委員會於5月展開問卷調查，有509戶回應，逾九成六戶主認為停車場月租不合理，大部分人更表示這樣的月租等同「搶錢」。御龍山車位關注組發言人龐愛蘭表示，不是要求停車場業主大幅減價，只是希望一個合理公道的價錢，如2800元至3100元。
任職金融界的業主黃先生稱，能負擔車位租金，與車位租金是否合理是兩回事。他指信和和港鐵管理公司互相推卸責任，令業主投訴無門。
現時御龍山車位只租不賣，月租3900元，車位並不固定，屬同區最貴。御龍山業主委員會稱，御龍山共有1364個單位，車位則有230個。中原地產資料顯示，鄰近銀禧花園的車位月租2500至2800元，榕翠園約1800元，駿景園2000至2500元。
Friday, July 1, 2011
蘋果日報 - 20110702 - DVD、 HID咪亂裝 隨時坐監
蘋果日報 - 20110702 - DVD、 HID咪亂裝 隨時坐監
揸住愛驅郊遊減壓，撞正警察 Road Block截查，心諗我又無超速，車上又無違禁品，怕你乜？一於泊埋去俾你查餐飽。點知，警察圍住我架車兜咗個圈，再望一望車廂，跟住話：「唔好意思，你車身內外都安裝違規配件，攞個車牌出嚟。」乜話，咁都中，原來汽車配件潛在唔少違例陷阱，有時真係諗都諗唔到。
記者：趙慧敏
攝影：楊錦文
Model： Kit.J、 Hazel@ GME
記者：趙慧敏
攝影：楊錦文
Model： Kit.J、 Hazel@ GME
拆解配件違法陷阱
無錯，警察總係望到你平日唔留意嘅嘢，一心以為只係 Upgrade架車。現時唔少汽車用品或者配件，都係外形省鏡又可帶畀駕駛者唔少方便，不過其實部份配件，已經違反咗本港交通條例，隨時「中伏」，搞到要硬啃牛肉乾又或者被人捉去強制驗車就唔好啦。今次搵嚟香港道路安全議會委員蒙海強提提大家幾個最容易誤踩嘅陷阱，等大家可以趨吉避凶。
1 DVD唔睇都犯法
今時今日裝 DVD機好普通，可以睇住屏幕倒車之外，停車時可以睇吓 DVD，夠晒爽。計埋條數，音響同 DVD屏幕嘅價錢又唔相差得遠，裝 DVD抵好多喎！不過如果你咁諗就隨時偷雞唔到蝕揸米，事關根據交通條例，擺正喺中控台又或駕駛者可以睇到或反射到嘅屏幕，只可以顯示車輛本身資訊又或者導航資料，如果屏幕可以播放 DVD又或者電視娛樂節目，就算你齋裝唔睇都係違法，最高可被罰款$10,000及監禁 6個月。點解咁嚴？咪係擔心駕駛者揸車時掛住睇電視，連路都唔睇囉。
2 HID要審批
車頭大燈用上俗稱 HID嘅白光燈當然令成架車更醒目，不過除非頭燈係跟車原裝入口，經運輸署審批，否則貪得意自己換，隨時惹麻煩。由於 HID嘅白光較傳統鎢絲頭燈光亮度高出一倍，自行安裝下，可能會因為光亮度又或者調校角度問題，影響對頭行車司機，燈光顏色偏藍更加唔得。雖然車主要由普通頭燈換上 HID可向運輸署申請，不過話明畀大家知，呢類改裝絕大多數符合唔到運輸署規定，法例生效至今從未有獲批個案。
3 燈號咪亂玩色
燈號一向被視為道路語言，所以一些燈號顏色都有其意思，例如倒車燈係白色，煞車燈係紅色，而大燈一定係白燈或者黃燈，指揮燈就一定要係黃燈。如果車主胡亂將煞車燈改成其他顏色，就算你打咗燈，其他車隨時唔知你想點，意外就往往因此而生，所以千祈唔好貪得意轉色。
4 車牌字體禁花臣
樣樣都唔改得，整靚個車牌應該無問題啩！錯，一樣陷阱重重，其實政府於上世紀五十年代對車牌字體有一套標準，不過當年無電腦字，字體都係手寫出嚟，所以今時今日基本上你用電腦字嘅字體已經唔合規格。雖則呢方面執法無咁緊，不過對於一啲美術字、凸字又或者圓字，警察一樣照捉。仲有一樣就係車牌嘅反光度，必須規定參照英國 BS AU145a制訂，所以前後車牌都必須註明「 BS AU145a」字眼先算得上合格，所以有時換車牌時，記得望多兩眼。
5 玻璃窗最緊要透
驚人偷拍，自己屋企就可以拉埋窗簾，不過揸車出街，玻璃就最緊要透光度足。雖然政府早年已經放寬汽車玻璃窗透光度，不過只限司機位以後玻璃，透光度可到百分之四十四，至於司機位同擋風玻璃則維持百分之七十，不過講明先，現時日本水貨私家車的黑玻璃透光率只得百分之二十五，就算你想用偏黑色嘅玻璃貼紙，都要先搞清佢嘅透光度。
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