Toyota Ractis Verso 天幕回歸

早陣子想買日本代步車，一定非 Honda Jazz 莫屬，那麼 Toyota 代表去了那裡呢？她們最新的 Ractis Verso 引入香港後，亦成為政府認可環保車之一，價格吸引之餘，新版本的規格與日本本土版的 Ractis Verson 基本上再沒有分別，內涵與實力同時提升，短短兩三個月之間，為大家提供多一個買車好選擇。

最愛全天幕車頂
Ractis Verso 針對年青車主而來，五門揭背車設計的它，車身外型雖然不是太大，但是坐在車廂之中，卻感受到無比的空間感，尤其是頭頂空間，實在是太闊了。代理今次引入的 Ractis Verso 頂級版，同時備有特大天幕車頂，其面積由前排伸展到後排座椅尾部，任何時間打開這個天幕車頂，都讓車內所有人感到前所未有的開揚感覺，郊遊、夜間城市穿梭時，抬頭一看景色盡入眼簾。另外，車門上的車窗也算大面積設計，不管你是抬頭還是左右望出車外，感覺與一般五座私家車都是截然不同。

載物空間夠「大」
乘坐空間大之餘，Ractis Verso 的載物空間也一樣驚人，以一般小車來說，在五座模式下想放入三個特大旅行箱，絕對無可能。但 Ractis Verso 就輕鬆做到，如果經常郊遊、野餐甚至帶著單車四處走的朋友，它的載物空間必定吸引到你。如果需要將後排座椅收起變成儲物空間，其操作也不複雜，只需拉下尾箱的坐椅大把，車椅就會自動翻低，其水平與尾箱完全一致，載物更為方便。

標準配置全面升級
很多人都說日本車愈賣愈貴，除了日元高企之外，其實今次代理引入的全新 Ractis Verso 設備上也提升了很多，正所謂一分錢一分貨，貴一點也有原因。豪華版的 Ractis Verso 引擎使用了 1,500cc VVT-i 引擎，配合 7 前速 +/- CVT 無段變速自動波箱推動，其起步與反應都比上代香港版使用 4 前速波箱反應來得更順暢。Ractis Verso 最大馬力為 109 匹和 138 牛頓米扭力，輸出數值對車主來說已有交代，實際試駕時，Ractis Verso 絕對是一架易上手的小車，軚盤操作輕巧，女仕也輕鬆駕駛。睇位方面，由於左右車門的窗子也很寬闊，睇位時輕鬆得多。軚盤後方設有轉檔撥片、錶板下方還設有 SPORT 模式按鍵，以小車來說擁有這兩個設備，實在誠意可加。