Tuesday, September 13, 2011

蘋果日報 - 20110908 - 無天窗無加減波 月供$2,700輕鬆上車

無天窗無加減波 月供$2,700輕鬆上車

2011年09月08日
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當元朗樓都要賣六七千元一呎之際,樓價升幅實在高到嚇人,買樓上車首選已經苦無出路,亦無心水可言。至於上真車首選,卻有一個筍盤推介畀大家,豐田 Ractis Young Edition擺明針對年輕人市場,車價低至十五萬幾,月供只需$2,700,無論力量及實用程度都跟豪華版 Ractis Verso相同,不過就上車上得更易更輕鬆。

記者:許維雅 
攝影:伍慶泉
Model: Hailey@GME

儲物格收納小物

每次去到日本睇見橫街小巷泊滿的可愛小車,既色彩繽紛,選擇又多,的確令一眾香港年輕人羨慕。但同樣寸金尺土的香港,車仔款式於市場上選擇唔算多,見到滿街都是本田 Jazz,你唔悶我都悶!其實當中早兩年才引入香港的豐田 Ractis,確實係不錯的選擇,於舊年轉款後推出的 Ractis Verso,配上一個全景天幕頂天窗的新面貌就更加有吸引力。
不過若然你想上車更容易,不妨可以考慮放棄天幕頂天窗,揀車價差不多平$28,000的 Ractis Young Edition。基本上,前尖後方大眼仔的可愛外形完全一樣,高度達 1,585毫米所帶來的超實用車廂空間繼續讓你盡情發揮,即使坐滿五個人依然放得落三個大行李箱,試問有邊部車仔可以做得到。想放巨型物件如單車等,只要輕拉尾廂手柄摺合後座,便可騰出 1,388公升儲物空間。揭開 Young Edition版本的尾廂層版,更多了一個多功能儲物格,好讓你容易收納不同尺碼小物,令你的尾廂更整齊企理,十分貼心。

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■尾廂多了一個多功能儲物格,方便收藏小物。

■尾廂多了一個多功能儲物格,方便收藏小物。

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■車頭採用立體大眼頭燈,兩個版本完全一樣。

■車頭採用立體大眼頭燈,兩個版本完全一樣。

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■啟動 Sport按鈕, CVT動感模式立刻帶來更暢快的操控感。

■啟動 Sport按鈕, CVT動感模式立刻帶來更暢快的操控感。

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兩版本月供差$500

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■軚環無包真皮,不過驟眼睇分別不大。

■軚環無包真皮,不過驟眼睇分別不大。

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心水清的車主都估到以日本車 Options價而言,$28,000又何止少了一個天窗咁簡單,沒有加減波撥片的皮軚環、恒溫冷氣沒有花粉過濾器、輪圈保留 16吋,但由合金換上輪圈蓋,這三項 Options相對實際用途較低,加上刻意模仿合金軨的輪圈蓋不算醜陋,還可接受,唯獨中控台的冷氣按鈕改為三圈扭動式設計,感覺就有點過時。
至於沒有了自動開關頭燈功能、智能車匙及按鈕式啟動系統,雖然相對較不便,但仍明白將貨就價實屬難免。因為車價只需十五萬幾的 Ractis Young Edition,所配備的 Options依然不少,如電摺鏡、 7吋輕觸式屏幕娛樂音響系統及 CVT動感模式等一概保留,最重要係 1.5公升引擎配合七速波箱,力量表現同樣既爽快又環保。當你內心正掙扎平版 Ractis所欠的好似若有所失時,就等我計埋條數話你知,兩個版本以 5年供款期計算,每月供款相差接近$500,月供二千幾定三千幾呢個心理關口,由閣下慢慢自算喇!

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■唔摺後座都放得落三個大行李箱,同級無敵。

■唔摺後座都放得落三個大行李箱,同級無敵。

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■操控輕鬆舒適的 Ractis係不錯的入門之選。

■操控輕鬆舒適的 Ractis係不錯的入門之選。

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■輕拉手柄便可摺後座的窩心設計,絕對能討女生歡心。

■輕拉手柄便可摺後座的窩心設計,絕對能討女生歡心。

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■後座十分寬敞舒適,布椅圖案設計亦不俗。

■後座十分寬敞舒適,布椅圖案設計亦不俗。

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■中控台少了電鍍點綴,三圈式扭動設計冷氣按鈕較為突兀。

■中控台少了電鍍點綴,三圈式扭動設計冷氣按鈕較為突兀。

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Toyota Ractis

引擎: 1,497cc直四 VVT-i
馬力: 109PS/6,000rpm
扭力: 138Nm/4,400rpm
傳動:七前速無段變速自動波連+/-
售價:$153,964
查詢: 2305 4555 (皇冠車行)

買車計一計

車價:$153,964
供款期數: 5年
年利率: 3.75%
首期:$15,396
每月供款:$2,742

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